Una sequía histórico y el calentamiento oceánico retrasan la navegación por el Canal de Panamá.
Los operadores redujeron el número de cruces diarios de barcos a 32 de alrededor de 36 durante las operaciones normales, generando largas filas y caos en el mar
Autor: La Nacion - 22/08/2023
LOS ÁNGELES.- Antes de que el barco Ever Max, cargado con lámparas de lava, sofás, disfraces de Halloween y árboles artificiales de Navidad, pudiera hacer su viaje inaugural por el Canal de Panamá, una sequía histórica lo obligó a disminuir su peso al descargar cientos de contenedores.
Las interrupciones relacionadas con el clima le negaron al buque, propiedad de la compañía naviera taiwanesa Evergreen Marine, la oportunidad el 1° de agosto de establecer un récord por transportar la mayor cantidad de contenedores a través del atajo marítimo que conecta los océanos Pacífico y Atlántico.
La Autoridad del Canal de Panamá ha reducido los pesos máximos de los barcos y los cruces diarios en un intento por conservar el agua, debido a una “sequía sin precedente”.
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